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Ensayos no destructivos para la industria nuclear

SOLDADURAS FINAS (<6 mm) (EMAT)
SOLDADURAS FINAS (<6 mm) (EMAT)
El TEMATE SI-BW está diseñado para la inspección de soldaduras a tope delgadas de menos de 12 mm.
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SOLDADURAS DE VARIAS PASADAS, INSPECCIÓN DURANTE LA SOLDADURA IWW (EMAT)
SOLDADURAS DE VARIAS PASADAS, INSPECCIÓN DURANTE LA SOLDADURA IWW (EMAT)
Inspección ultrasónica de soldaduras de varias pasadas después de cada pasada de soldadura a una temperatura de hasta 200 °C.
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TANQUES DE INMERSIÓN (UT, PAUT)
TANQUES DE INMERSIÓN (UT, PAUT)
Tanques de inmersión de alto rendimiento para inspecciones únicas por ultrasonidos y matrices en fase.
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Inspección de tuberías independientes con revestimiento ligero
Utiliza el escaneo axial en tuberías independientes sin revestimiento o con revestimiento ligero (<3-4 mm) para una detección rápida y precisa de defectos alrededor de la circunferencia de la tubería.
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Corrosión debajo del soporte de la tubería (CUPS)
Escaneo axial y/o circunferencial para detectar y medir la corrosión debajo de los soportes de las tuberías.
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Inaccessible Area Inspection
Side inspection is used for the detection of defects in inaccessible areas up to 3m (10’) from the sensor.
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Medición del espesor y detección de defectos (EMAT, DCUT)
Los sensores EMAT permiten mediciones sin contacto y sin acoplamiento de -30 °C a 650 °C en la mayoría de los materiales metálicos. Los sensores DCUT proporcionan mediciones sin acoplamiento para componentes metálicos y no metálicos.
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Inspección de carga de pernos (EMAT)
Medición de la carga del perno comparando las variaciones en el tiempo de vuelo ultrasónico correspondientes a los cambios en el alargamiento (deformación) del perno. Hay sensores de onda única (SH) y de onda doble (SH + L) disponibles para cumplir con diferentes requisitos.
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INSPECCIÓN DE CALDERAS (EMAT)
Sistema semiautomático para la medición del espesor y el agrietamiento por corrosión por hidrógeno (HCC) para las paredes de los tubos de calderas.
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Medición de estrés (EMAT)
Medición de la tensión residual en ruedas de ferrocarril, tuberías y placas de acero mediante sensores, software y posicionadores personalizados.
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